Так міська влада має намір протидіяти засиллю автомобілів у центральних паркозонах. Уже не вперше івано-франківські чиновники порушують цю тему. Була спроба навіть обмежити доступ автівок до середмістя. Із проїзних у пішохідні перетворилися площа Міцкевича та вулиця Лесі Українки. А от довкола Ратуші незмінно – автомобільний «бум».
Загалом в Івано-Франківську – близько пів сотні паркувальних майданчиків. Як приватних, так і комунальних. А це – 1152 паркомісця. Проте більшість водіїв зазвичай залишають власні автівки саме у центральній частині. Мерія вважає, це псує естетику середмістя. Оскільки повністю заборонити паркування там чиновники не можуть, пропонують зробити його менш доступним.
Парковки у середмісті завжди були рентабельними, кажуть у комунальному Департаменті. Чого не скажеш про ті, які розташовані на прилеглих вулицях. Натомість ставка податкового збору для всіх балансоутримувачів – однакова. Становить 0, 03 відсотка від мінімальної заробітної плати. Це – орієнтовно 1,80 гривень за квадратний метр площі паркувальної зони. Диференціація тарифу, сподіваються, приверне увагу користувачів до менш популярних паркомісць. Разом з тим дозволить розділити і суму податку для суб’єктів господарювання.
Ірина Калинчук, Михайло Тімаков. Новини на «Вежі».
Залишити відповідь